Tampilkan postingan dengan label lebih. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label lebih. Tampilkan semua postingan
Sabtu, 14 Desember 2013
Yamaha Vino Classic 2014 Lebih Elegan
Untuk mempertegas kesan aura retro,Yamaha Vino Classic 2014 kini hadir dengan sentuhan baru, tampilannya kini semakin elegant dengan warna kelir bernuansa kalem.

Selain mendapat sentuhan baru pada tampilan body, Yamaha Vino Classic 2014 juga mendapat penyempurnaan pada dapur pacunya, Yamaha Vino Classic 2014 dibekali dengan mesin injeksi generasi terakhir (high-energy spark ignition) pada mesin 49cc SOHC 3-valve. Transmisi otomatis V-belt disandingkan dengan kopling sentrifugal kering (dry centrifugal clutch) yang menambah kenyamanan berkendara terutama bagi pemula yang belum memiliki pengalaman berkendara. Dengan 1 liter bahan bakar Yamaha Vino Classic mampu menempuh jarak hingga 46 km.

Yamaha Vino Classic 2014 juga dilengkapi dengan bagasi yang lebih luas yang mampu menampung 1 helm dan juga dilengkapi dengan rak belakang yang menarik. Sedangkan untuk system keamanan Yamaha Vino Classic 2014 dibekali dengan fitur pengunci roda belakang saat parkir untuk keamanan dan meminimalisir tindak pencurian. Yamaha Vino Classic 2014 akan dipasarkan Agustus 2013 dan dibanderol US$ 2.290 atau Rp 22,6 juta.
Yamaha YZF-R1 2014 Tampil Lebih Agresif Dengan Teknologi MotoGP

Yamaha YZF-R1 2014 hadir dengan beberapa penyegaran diantaranya fitur teknologinya yang telah mengadopsi motor balap MotoGP, yang menjadikan New Yamaha YZF-R1 semakin agresif baik dilintasan balap maupun dijalanan. Yang merupakan teknologi canggih dari Yamaha YZF-R1 ini adalah teknologi crossplane crankshaft-nya, dimana dengan teknologi ini Yamaha YZF-R1 merupakan sportbike pertama di dunia yang memperkenalkan dan mengusung teknologi yang notabene juga diaplikasikan pada MotoGP. Dengan teknologi ini, mampu memberikan dampak pada pendistribusian tenaga yang lebih lembut dengan torsi melonjak drastis dibanding dengan motor yang tidak mengadopsi teknologi ini.

Yamaha YZF-R1 2014 juga mengalami penyegaran pada desain striping dan kombinasi warna baru yang terlihat lebih agresif dan sporty. Untuk mengurangi bobot motor secara keseluruhan, bahan magnesium digunakan sebagai penyusun subframe dan cover mesin. Dengan demikian pengaturan titik bobot (pusat massa) motor dapat disempurnakan sehingga kemampuan handling YZF-R1 semakin handal.

Yamaha YZF-R1 2014 dibekali mesin berkapasitas 998cc, pendingin cairan, 4-stroke, DOHC, 16-katub (titanium intake valves) dengan system bahan bakar Fuel Injection YCC-T dan YCC-I MotoGP dan disandingkan dengan transmisi 6 percepatan. Untuk harga, New Yamaha YZF-R1 2014 untuk versi warna abu-abu dijual seharga US$ 14,290 atau setara Rp 159,5 jutaan, sedangkan untuk varian warna Yamaha Blue (biru) dan merah dibanderol US$ 14,490 atau sekitar Rp 161,5 jutaan.
Yamaha Vega RR Lebih Gagah dan Garang
Segmen motor bebek yang semakin hari semakin tersingkirkan dengan kehadiran motor matik yang menguasai pasar motor di tanah air membuat perusahaan motor Yamaha membuat terobosan dengan memberikan sentuhan baru pada Yamaha Vega ZR untuk agar pasar motor bebek tetap diminati konsumen. Dari sentuhan terhadap Yamaha Vega ZR yang namanya versi facelift ini diubah menjadi Vega RR yang mencerminkan karakter Vega RR ( Real Road ).
Tagline Yamaha Vega-RR akan dipertegas dengan empat kelebihan barunya yang akan ditawarkan Yamaha. Mulai dari tampilan bagian depan, striping, velg inovasi terbaru yang belum pernah ada sebelumnya di Indonesia dan warna-warna inspiratif.

Tampilan body dari Yamaha Vega RR lebih sporty dengan lampu sein yang tajam dan front panel yang lebih aerodinamis, lampu bagian belakang menggunakan lensa bening dan reflector yang membuat tampilannya lebih dinamis dengan pencahayaan yang lebih terang, Striping dari Vega RR terlihat lebih sporty karena desainnya yang terinspirasi dari R6.

Yamaha Vega RR juga dilengkapi dengan fitur teknologi yang tidak dimiliki motor bebek lain, dibekali dengan velg jari-jari dengan warna hitam membuat tampang Vega RR semakin gagah. Yamaha Vega RR hadir dengan 4 warna pilihan dimana setiap warna mempunyai arti tersendiri seperti warna Biru Inspirasi, Merah Semangat, Putih Sejati dan Hitam perkasa.
Yamaha Xeon RC Lebih Sporty dan Agresif

Yamaha New Xeon RC hadir sebagai penerus generasi Yamaha Xeon dengan desain yang lebih sporty yang cocok untuk segala kalangan. Tampilan baru motor skutik premium Yamaha Xeon RC ini nampak mengalami perubahan dari segi eksterior. Tampilan eksterior Yamaha Xeon RC menjadi lebih agresif, lebih sporty dan tajam, mulai dari lampu depan, fairing serta lampu belakang Yamaha Xeon RC.


Yamana New Xeon RC dilengkapi dengan fitur teknologi yang modern seperti lampu depan yang terinspirasi dari pesawat tempur dengan system Auto Head – Light On, kapasitas bagasi yang lebih besar yang mampu menampung helm full face dan peralatan lainnya untuk mendukung aktivitas harian, untuk membantu system pengereman Yamaha juga menyematkan fitur teknologi Smart Lock System yang praktis dan aman untuk pengereman dijalanan yang menanjak ataupu menurun. Untuk membantu mengurangi terjadinya pencurian Yamaha New Xeon RC dilengkapi teknologi Integrated key Shutter yang berfungsi sebagai pengaman ganda sekaligus pembuka bagasi.

Yamaha Xeon RC memiliki desain knalpot baru yang mengadopsi dari motor Yamaha T-max yang memberi kesan pada motor lebih powerful dan eksklusif. New Xeon RC dilengkapi dengan Smart Stand Switch yaitu system yang membantu keamanan pengendara.

Untuk mesin Yamaha New Xeon RC menggunakan teknologi DiASil Cylinder dan Forged Piston. Dan tentunya dengan penambahan sistem pengabutan bahan bakar YMJET-FI menaikkan tenaganya menjadi 11,4 PS dan torsi meningkat jadi 10,4 Nm. Perubahan ini menghasilkan akselerasi yang lebih spontan dan juga lebih irit bahan bakar sekitar 20%.
Sabtu, 08 Juni 2013
Mourinho Lebih Susah Jadi Ronaldo daripada Jadi Messi
"Jika Cristiano tidak memenangkan Ballon dor tahun ini, itu cuma karena dia tidak manis, sebab dia tidak menjual image-nya secara baik."
Pelatih Real Madrid, Jose Mourinho, mengatakan lebih susah untuk menjadi Cristiano Ronaldo daripada menjadi Lionel Messi. Mourinho juga menyebut akan sangat lucu jika Cristiano Ronaldo tidak memenangkan FIFA Ballon dOr 2012.
Kompetisi antara Ronaldo dengan pemain Barcelona asal Argentina makin meningkat belakangan ini, terutama dengan makin dekatnya hari H pengumuman pemenang anugerah itu.
"Jika Cristiano tidak memenangkan Ballon dor tahun ini, itu cuma karena dia tidak manis, sebab dia tidak menjual image-nya secara baik. Lebih susah menjadi Cristiano daripada menjadi Messi," kata pelatih asal Portugis yang sering disapa Mou itu.
Tak seperti Messi, kata Mou, Ronaldo tahun ini telah memenangkan gelar utama denga Real, yakni juara Liga Spanyol.
Messi merengkuh anugerah bagi pesepakbola paling bagus sepanjang tahun itu, pada tiga tahun terakhir.
"Messi tumbuh bersama tim dimana dia bermain kini, dengan para pemain yang bermain bersamanya kini. Tapi tidak Cristiano," kata Mou.
Menurut Mou, Ronaldo adalah seorang pemain sayap yang mencetak gol sebanyak pemain No.9, dan seorang pemain yang tidak mendapat perlindungan dari apapun dan siapapun.
Langganan:
Postingan (Atom)